Einsatz 2026-133 · 07.09.2026 · 08:26 Uhr
TH K SCHIFF
Lage: Droht Schiff zu sinken
Einsatzort: Büsum, Fischerkai
Alarmierte Gruppen: Einsatzgruppe A, Tagesalarm
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Einsatzbericht
Die Freiwillige Feuerwehr Büsum wurde am 07.09.2026 um 08:26 Uhr zu einem Wassereinbruch auf dem Kutter „Hauke“ im Hafenbecken II alarmiert. Der Kutter drohte aufgrund des eingedrungenen Wassers zu sinken. Als mögliche Ursache wurde ein Defekt an einem Seewasserventil beziehungsweise an einer zugehörigen Leitung vermutet.
Beim Eintreffen der Feuerwehr befand sich die „Paul Neisse“ der DGzRS bereits vor Ort und hatte mit dem Lenzen des Wassers aus dem Mannschaftsraum begonnen.
Durch den Gerätewagen (GW) wurde eine Pumpe in den Maschinenraum der „Hauke“ in Stellung gebracht. Der Maschinenraum stand zu diesem Zeitpunkt bis zur Oberkante des Motorblocks unter Wasser.
Parallel wurde gemeinsam mit der DGzRS die Verlegung des Kutters auf die Slipanlage der Bootswerft Landberg am Ende des Hafenbeckens II vorbereitet. Für die Verlegefahrt wurde vorsorglich ein Notstromaggregat (NEA) an Bord gebracht, um die Stromversorgung für die eingesetzten technischen Geräte, insbesondere Pumpen und Beleuchtung, während der Verlegefahrt sicherzustellen.
Das kontaminierte Lenzwasser wurde in drei durch die Bootswerft Landberg bereitgestellten 1.000-Liter-Fässern aufgefangen. Der weitere Abtransport und die Entsorgung der Fässer werden durch das LKN übernommen.
Nach erfolgreicher Verlegefahrt wurde die „Hauke“ auf der Slipanlage der Bootswerft Landberg am Ende des Hafenbeckens II abgesetzt. Anschließend wurde die Einsatzstelle geräumt und die Feuerwehr rückte wieder in das Gerätehaus ein.
Bericht: Jens Albrecht
Pressesprecher Freiwillige Feuerwehr Büsum
Beim Eintreffen der Feuerwehr befand sich die „Paul Neisse“ der DGzRS bereits vor Ort und hatte mit dem Lenzen des Wassers aus dem Mannschaftsraum begonnen.
Durch den Gerätewagen (GW) wurde eine Pumpe in den Maschinenraum der „Hauke“ in Stellung gebracht. Der Maschinenraum stand zu diesem Zeitpunkt bis zur Oberkante des Motorblocks unter Wasser.
Parallel wurde gemeinsam mit der DGzRS die Verlegung des Kutters auf die Slipanlage der Bootswerft Landberg am Ende des Hafenbeckens II vorbereitet. Für die Verlegefahrt wurde vorsorglich ein Notstromaggregat (NEA) an Bord gebracht, um die Stromversorgung für die eingesetzten technischen Geräte, insbesondere Pumpen und Beleuchtung, während der Verlegefahrt sicherzustellen.
Das kontaminierte Lenzwasser wurde in drei durch die Bootswerft Landberg bereitgestellten 1.000-Liter-Fässern aufgefangen. Der weitere Abtransport und die Entsorgung der Fässer werden durch das LKN übernommen.
Nach erfolgreicher Verlegefahrt wurde die „Hauke“ auf der Slipanlage der Bootswerft Landberg am Ende des Hafenbeckens II abgesetzt. Anschließend wurde die Einsatzstelle geräumt und die Feuerwehr rückte wieder in das Gerätehaus ein.
Bericht: Jens Albrecht
Pressesprecher Freiwillige Feuerwehr Büsum
Weitere Kräfte
DGzRS, Polizei
Stärke
12
Eingesetzte Fahrzeuge
Bilder zum Einsatz
